Es decir, cada caso es diferente, y por eso es tan importante a consultar con nosotros y conocer las opciones y pasos antes de comprar y/o traer el coche.
Además, el seguimiento de tu vehículo es un aspecto importante para mantener la tranquilidad durante el proceso de envío. Las compañías de transporte de vehículos suelen ofrecer sistemas de seguimiento en tiempo authentic que permiten monitorear la ruta y progreso de tu car.
UU. Para ello, consulte la lista de vehículos elegibles en el sitio World wide web de la EPA o contacte con un agente registrado que pueda asistirle con la documentación necesaria.
Recuerda que hay expertos dispuestos a darte asesoría y a brindarte compañía durante el proceso respecto a la documentación para exportación de coches. Cada caso es distinto y es posible que haga falta que alguien con experiencia te indique que se debe hacer.
Este documento debe ser completado con precisión para evitar retrasos en el proceso de exportación. También es recomendable mantener copias de este formulario para cualquier referencia futura.
Los vehículos de fuera de la UE pueden necesitar la instalación de sistemas de reducción de emisiones para cumplir con las normativas europeas, como filtros de aspectículas o catalizadores.
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Si el kilometraje de un vehículo no supera los 6.000 kilómetros o si se entrega al cliente en los seis meses siguientes a su matriculación inicial, se considera nuevo. Si no se cumple ninguno de estos dos criterios, el vehículo se considera usado.
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Cualquier modificación estructural o de seguridad debe cumplir con la normativa europea para evitar problemas en la ITV y en la homologación. Esto incluye cambios en el motor, chasis o sistema de luces.
Algunos países pueden requerir un certificado de inspección técnica que verifique que el vehículo cumple con los requisitos de seguridad y emisiones establecidos.
Tendrás que presentar la fotocopia de la ficha técnica del vehículo y el permiso de circulación con el sello de la DGT
Si vas a exportar un vehículo usado después de haberlo vendido a un tercero en otra nación, es conveniente que lo mantengas limpio por dentro y por fuera para que la aduana pueda examinarlo correctamente y detectar cualquier daño. Además, se Directiva embarcaciones recreo 2013/53/UE recomienda formalizar un contrato con el comprador antes del envío en el que se detalle el estado del vehículo (si tiene golpes o arañazos, si tiene rueda de repuesto o equipos electrónicos como el de navegación o el audiovisual).
Recibirás un informe detallado de las deficiencias y tendrás que corregir estos problemas y presentar nuevamente el vehículo en un plazo determinado.